Last713

Уже писал, что в складчину владеем несколькими байдами - Таймени 2 и 3-ка. Ходил на Нерисах еще с друзьями. Но какая по сути разница, если главное, что те же Таймени в районе края деки имеют высоту внутреннего объема 27см, ширина по ТТХ около 85+см, но за счет завала бортов используется около 70см.... И с какими теперь размерами должна быть герма, чтобы занять такой объем и не выпирать?! Вот почему поперек байды нормально ложиться только герма с изначальным диаметром около 35см - до овала с высотой в нужные 27 она вполне сжимается. Ну... сделать похожие логические цепочки и связать высоту гермы и длины багажного отсека (70см на т3 и ~90см на т2) надеюсь сможете уже и сами

И да, если правильно их запаковывать и закрывать, то они конечно же герметичны.

Так как байдарками владеем в складчину с знакомыми, то набор гермоупаковок собирали из разнокалиберных мешков. В наличии 40-ки, 70-ка и 120л. Если герма нужна только для доставки хлама до воды, то понятно чем она больше, тем оптимальнее соотношение цена/объем. Но как раз при сплаве большая герма не всегда удобна при распределение вещей в багажном отсеке. Как-то удобнее всего показались 70-80ки, которые удобно затаривать всяким бивуачным и потом эту колбаску загружать поперек в багажный отсек. Тогда она там практически полностью занимает пространство, помещается под декой, при этом не плохо фиксируется, так что в случае ЧП (например перевороте) останется в байде и даже будет выполнять роль поплавка. Гермы 100-120 уже имеют больший диаметр и под деку помешаются только при правильной не полной упаковке по концам мешка. Но при этом "колбаска" получается пузатая и не очень удобная к загрузке и мешает потом догружать багажный отсек. Поэтому удобнее всего большую герму класть по центру багажника вдоль кильсона байды, а под деку тогда загружать небольшие гермы 40-ки. И тут есть необходимость фиксации гермы, так как при перевороте ничего не мешает ей "покинуть судно". Еще, 70-80-ки при не полной загрузке можно класть поперек байды на место передних гребцов, получается и багажнике место освобождается и мягкая сидушка.
А так, естественно у разных групп разные привычки, объемы и способы загрузки, под что подбирается и соответствующий набор герм.

Идеальный вариант.